「新穿越号」盾构机在沪始发 江苏智造助力「轨道上的长三角」提速，上海企业协同推广

上海轨道交通建设迎来重要节点——「新穿越号」盾构机在沪成功始发，标志着长三角地区轨道交通网络建设再次提速。该盾构机由江苏企业提供核心装备支持，并与上海企业展开深度合作，共同助力「轨道上的长三角」跑出加速度，展现出区域协同创新的强大合力。

江苏硬核装备：为长三角轨道建设注入「穿越」力量

「新穿越号」盾构机是专为上海复杂地质条件量身定制的土压平衡盾构机，整机长约120米，总重量约1200吨，开挖直径超过9米。该设备由江苏某知名隧道装备制造企业研发制造，针对上海软土地层、高水位、密集管线等施工难点，采用了多项自主创新技术，包括智能掘进控制系统、高效渣土改良系统和高精度导向系统，确保掘进安全、高效、环保。

江苏企业相关负责人表示：「我们充分考虑了长三角地区城市轨道交通建设的高标准要求，在刀盘设计、主驱动密封、同步注浆等关键环节进行了优化升级，使『新穿越号』具备更强的地质适应性和掘进效率。」此次合作不仅体现了江苏高端装备制造的实力，也为江苏企业深度融入长三角一体化发展提供了新范例。

上海企业协同推广：加速「轨道上的长三角」互联互通

始发仪式上，上海相关建设企业及轨道交通运营单位对「新穿越号」的投用寄予厚望。上海作为长三角龙头城市，正全力推进轨道交通网络化、智能化、绿色化发展。此次「新穿越号」始发的标段位于上海核心区域，周边环境复杂，施工难度极大。上海企业发挥在地优势，统筹协调资源，并提供前期地质勘测、施工组织设计、周边环境保护等全方位支持，同时积极向长三角其他城市推广这一「江苏制造+上海管理」的合作模式。

上海企业代表指出：「我们不仅要建好上海的轨道交通，更要把这种跨区域协同的经验推广出去，推动长三角城市间的轨道交通互联互通，让『轨道上的长三角』从蓝图变为现实。」

区域协同：共筑「轨道上的长三角」加速度

长三角一体化发展上升为国家战略以来，「轨道上的长三角」建设持续加快。根据规划，到2025年，长三角地区将基本建成「轨道上的长三角」，形成高品质快速轨道交通网，相邻城市间1至1.5小时通达。

江苏企业在盾构装备领域的硬核实力，与上海企业在城市建设管理方面的丰富经验相结合，是长三角产业协同、创新协同的生动写照。通过跨区域技术合作、产业链联动，不仅降低了建设成本、缩短了工期，更提升了整体工程质量和安全水平。

展望：更多「穿越号」将驰骋长三角

随着「新穿越号」的顺利始发，上海轨道交通建设按下「快进键」。据悉，未来还将有更多「江苏造」盾构机投入长三角城市轨道交通项目，而上海企业也将继续发挥平台优势，推动新型施工技术和管理模式在区域内复制推广。

一江春水向东流，串起长三角城市群。「新穿越号」的始发，不仅是一次工程节点的突破，更是长三角更高质量一体化发展的缩影。在江苏制造与上海推广的双轮驱动下，「轨道上的长三角」正驶向更加便捷、高效、绿色的未来。